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夏季装载机水温过高 小问题也需要细心对待

2016-05-13编辑:赵雨露

夏天来了,不仅工作的人们觉得气闷,汗流不止,就连我们的装载机也会偶尔“发高烧”,也就是水温过高。由于发动机和空调散热系统运行不畅而导致水温过高,在这炎热的夏日,可是个恼人的问题啊。不过大家不用担心,今天小编就为大家分析水温过高引起的几种故障现象和处理方法,让大家的装载机在夏天也能正常运行。

温度高

一、装载机怠速时发动机水温过高

装载机怠速时,观察发动机的水温表显示温度过高,且电子风扇运行时高速挡运行比率明显增加,气温高时,开空调的噪音过大。此时,应检查冷凝器与水箱之间是否堆积灰尘过多。若灰尘过多可用高压气枪清洗,保证冷凝器与水箱的散热性。同时,日常护理中也要注意这个部件的灰尘堆积,时常清理,会让挖掘机散热更良好。

二、开空调时怠速不稳

这个故障具体表现为夏日高温条件下开空调时,空调怠速不稳,档位高时急速无力,发动机有异响。此时应检修水箱上下水管之间的温差是否过大,若温差太大,则需要检修节温器的开度和水泵是否有转速无力的现象。

三、热车熄火后再启动不易打着

这一故障不仅表现为热车熄火,停放一段时间后不易点着,更会导致装载机行走时忽然熄火。此时应检查热车后,防冻液储水罐上端的回水管回水情况是否良好,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

四、空调制冷效果不明显

有时候装载机可能会表现为装载机冷车时空调劲足,而热车时空调制冷效果却不明显,且空调有明显异响。这也是水温过高导致的,因为装载机的维修过程中,由于防冻液的添加和更换不规范,会影响发动机的水箱和水道流畅问题,可能引发堵塞,出现水温过高的现象。因此在更换装载机的防冻液时,要选用原厂家的零部件,并且注意不要遗漏物件造成堵塞。

五、热车怠速时空调压缩机离合器频繁断开

夏季装载机热车时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至直接断开,造成空调制热效果差,造成这一故障的原因很多,挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,这些小细节都会导致发动机负荷过大,降低冷却系统的散热性能,进而导致水温过高。

夏季的确让人工作难度增加,装载机的水温过高往往是因为一些小故障,但是对装载机来说,一年四季都需要他勤勤恳恳地工作,因此,在故障频发的夏季,对待装载机我们要更加细心,不要因为维修时候的粗心大意造成装载机的故障。

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