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挖掘机液压油液频繁高温原因及降温措施

2016-04-08编辑:小影

你真的了解液压油吗?在什么情况下液压油才能发挥其最大功效?又是因为什么才会导致液压油失效?今天小编就来和大家一起聊一聊关于挖掘机液压油的那些事儿。

液压油的恒定温度在30-55℃之间,当液压油处于该温度区间范围时,液压油液的粘稠度和润滑性均处于最佳状态。若液压油液温度超过65℃时,则油液黏度会出现明显下滑,随之会产生渗漏隐患,继而造成机械各零部件油膜损坏,造成元件磨损程度加剧,最终造成油温上升。当油液温度超过80℃,由于液压系统各零部件热膨胀系数不同,其零部件之间的间隙开始增大,继而导致油液泄漏;反之,若零部件间的间隙缩小,则会造成零部件“卡死”现象,导致其无法正常运行,严重时会产生机械热变形,破坏系统内部原有的平衡。

一、那么,究竟是什么导致液压油出现不断升温现象呢?

1.散热不佳

散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良,致使油温过高;液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足,也会导致系统油温过高。

2.油液牌号选择不当

液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当,将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节,北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

3.压力故障

系统压力调整过高时,溢流阀不能正常溢流降压,造成内泄漏增加,致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。

4.“吸空”现象

液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压作用下产生气穴现象和液压冲击,并伴随强烈振动和噪声,致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会造成液压泵吸空。

5.内泄漏

在能量传递过程中若内泄漏严重,将增加系统的容积损失,损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小,各相对运动件之间产生摩擦,也可使油温升高;而间隙过大则会导致其泄漏严重。

挖掘机液压系统

6.不良磨损

液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内泄漏增加,导致油温升高,造成油液的黏度下降,继而引起内泄漏进一步增加,造成油温进一步升高,形成恶性循环。

二、针对以上罗列出的故障问题,小编整理出一些针对性的解决方案,希望能够对大家有所帮助。

1.定时清洗散热器

由于挖掘机作业场所多样化,其环境恶劣,多粉尘。因此,经过一定时间的作业后,机械会存在大量的粉尘及油污沉积。因此,操作手应定时对其散热器进行彻底清洗,将其表面的污垢和粉尘进行冲刷,保证其散热器的正常运转。

2.正确选择油液

依据不同的挖掘机型号、作业场所及温度来选择不同的液压油液。对于少部分特殊机器应当选用其专用液压油,不可与其他油液混用。此外,南北气候差异,由于北方冬季极寒,因此,用户在冬季选择挖掘机液压油时应当选择低凝液压油。若挖掘机液压系统出现保养故障问题时,应当选择抗磨型液压油对其进行一个养护工作。

3.调整额定压力

这一点,小编主要指的是溢流阀和安全阀这两个部件。在挖掘机定量泵系统中,液压泵的供油压力是由溢流阀来调节;而在变量泵的系统中,安全阀的作用是限制系统的最高压力,防止系统出现过载现象。因此,挖机操作手应当严格掌握及控制阀的压力值,出现故障值时能够及时发现并对其进行调整,减少因该问题造成的继发性故障。

4.保养及防堵

除了上面几大要点外,应当及时对进油滤芯和进油管做定期保养,防止因管路阻塞造成的油液流动受阻。定期对油管各连接处进行紧固,对先导泵、主液压泵传动轴油封做定期的检查,当出现破损油封时应立刻将其拆卸并更换全新油封。此外,由于液压泵及液压马达是高磨损区域,因此对其也应当进行定期检查,发现故障问题及时维修,将损失降至最低。

看到这里,你是否对挖掘机液压系统及液压油液有了新的认识?今后在日常作业中,若出现有关液压油液的故障问题,是不是可以自己排查并解决了呢?

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