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克服“不适症状” 挖机高原施工需要注意这些

2016-03-08编辑:

因为高原高海拔导致的高压缺氧和低温等环境,使得一般人在高原会出现高原反应,和人一样,挖机到高原施工时也会出现一些不适症状,这些症状不但会影响工作效率,甚至导致机器故障,所以挖机在高原施工时需要引起注意。

挖机高原施工注意事项

一、挖机启动困难

1.蓄电池的最佳工作温度在20℃~40℃范围,随着环境温度的降低,蓄电池的输出能力也相应下降.高原的低温直接导致蓄电池电压显著下降,难以提供足够的功率达到额定启动转速;

2.高海拔地区空气稀薄气压降低,使得压缩终点压力温度更低,发动机着火延迟增长造成启动困难;

3.低温条件下柴油粘度增加,表面张力加大,导致喷油的雾化质量变差,延长了着火滞后期。

4.低温时,润滑机油粘度加大,各摩擦件之间的阻力加大,使发动机机启动转速下降;

5.高原空气含氧气量低,而空气含氧量越少,柴油机越难启动。

二、发动机容易开锅

由于海拔越高气压越低,水的沸点则随着气压的降低而降低,因此,在高原水的沸点比正常情况下要低,发动机水箱更容易开锅。

三、发动机动力下降,油耗增加

随着海拔升高,气压下降,空气密度减小,空气中的含氧量也随之减少,对以柴油机为动力的挖掘机影响十分突出。海拔每升高1000米,大气压力下降约11.5%,空气密度减少约9%,内燃机的功率、扭矩下降8%~13%,油耗上升6%~9%,热强度增加2%~5%,从而使发动机的动力性、经济性大幅下降。

克服不适症状 挖机高原施工需要注意这些

1、长期在高原作业会缩短挖掘机蓄电池寿命,应适当提高蓄电池的更换频率;

2、适当调大供油提前角,对发动机的烟色会有一定改善。但由于高原地区含氧量低,柴油燃烧不充分,仍会有少量黑烟;

3、保持散热器清洁,应定期清洗中冷器,使进气温度降低、密度增加,可大幅度提高发动机的功率并改善热负荷,最高燃烧温度、循环平均温度、排气温度、缸盖温度都会显著下降;

4、更换高原水箱盖,提高冷却水的沸点;

5、可考虑使用低温性能更好的多级机油,比如10W30级别,原厂纯正机油CH-4是您最好的选择;

6、勤检进气系统,高原地区空气压力低,堵塞的进气通道使得进气量更小,将导致发动机功率严重下降;

7、缩短保养周期,由250小时缩短至200小时,请使用原厂纯正配件,以保障您发动机的安全,应在发动机热车时更换,这样才能放出悬浮在机油中的杂质、污物;

8、设备进入高原施工,因为发动机会不可避免的产生功率下降问题,应适当调低主泵功率,防止憋车现象;

9、规范操作。正确预热:先低速运行3~5分钟,待机油温度上升、流动性能好转,涡轮增压器得到充分润滑后,再提高转速并带负荷作业,不应低温负荷作业;发动机熄火前,要逐渐减少负荷,并怠速运转3~5分钟,待冷却液温度降至60℃以下,再停机,以防止发生结焦和轴承损坏。此外,柴油机不可长时间怠速运转,这样会增加油耗、加剧机件磨损,增压器也会因润滑压力过低而润滑不良,导致早期损坏。因此,怠速运转的时间一般不应超过10分钟。

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