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挖机发动机油压低故障的危害和诊断

2016-02-29编辑:

前一篇关于挖机发动机机油油压的文章有介绍油压高对挖机发动机的危害,以及油压偏高形成原因和解决办法。在这篇文章将作为前一篇的姊妹文章,专门介绍挖机发动机油压低故障的危害、形成原因和解决办法。这对于挖机发动机机油系统维护保养是非常有帮助的,以下是详细内容。

挖机发动机油压低的危害和诊断

一、挖掘机油压过低常见的故障原因

1.发动机机油存储量过少,润滑系统无油或少油;

2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出;

3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏;

4.机油油管接头松动或漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标、工作不良都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量;

5.曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏;

6.限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱;

7.机油感应塞、压力表或电路故障。

8.燃油泵膜片破裂,燃油漏入曲轴箱稀释机油;

9.汽缸衬垫损坏,冷却水漏入曲轴箱,使润滑油变质,黏度下降;

10.机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。

二、油压过低危害:

油压过低会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,将引起零件黏着磨损和磨损速度加快,严重时会导致烧瓦、拉缸等大事故。

三、诊断与排除:

①检查发动机机油油量、黏度等。油量不足时补足机油。黏度过低或过高时,应重新加注符合标准的机油。机油如有乳化现象或有水珠,机油液面有升高趋势时,说明冷却液漏入油底壳。此时,应查明漏水部位并予以排除。

②检查、维护润滑系统主要部件。检查包括机油油管接头、机油泵、限压阀、泄压阀等部件是有无异常;对传感器、机油压力表进行测试,如机油压力表、传感器、滤清器均无故障,润滑系统各管路均无漏油现象时,应拆检机油泵,清洗集滤器。

③发动机长期使用,轴承及其他配合部位严重磨损时,应重新修配轴瓦。

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