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你都知道吗?装载机常见故障剖析及维修知识大全

2016-02-04编辑:

一、装载机某一档位行走无力或不行走,其余档位正常。

判断要点:不行走或行走缓慢时,主传动轴旋转快速有力,提升发动机转速时,主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。空档及其余档位变速油压正常,挂该挡后压力明显下降。

故障原因:1.轴承盖或尼龙环严重磨损。2.如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微,则确认该档离合器内外封环密封不良。

排除方法:更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环,重新调整轴套与轴承盖间隙。

二、空档自动前行,挂入前进挡也可正常行驶,挂入后退挡时机器停止,不能行走。各挡工作压力均正常。

故障原因:前进离合器主、从动片烧结抱死;前进离合器活塞卡滞、支座单向阀堵塞

排除方法:拆开前进离合器,清洗油道、更换主、从动摩擦片及相关损坏部件,清洗各相关件、更换外封环,清洗疏通单向阀,更换离合器摩擦片、内外封环

三、整机正常行驶过程中,挂二挡后突然不工作,检查该档及其余各挡工作压力均正常。

故障原因:该挡离合器轴断

排除方法:更换离合器轴,重调轴承间隙

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四、整机行驶中突然不前进,不后退,变速工作压力正常。

故障原因:1.为变速分配阀故障或(40F、50D、50F)蓄能器损坏变速阀气控阀杆卡死或损坏 2.进油路堵死 3.蓄能器油路堵塞 4.气控截止阀失效

排除方法:清洗变速阀隔离阀杆或更换气控阀疏通各相关油路,修理或更换气控截止阀

五、整机正常工作,突然无转向不举升、不行走,则为弹性联接板损坏或联接轮打齿

故障原因:弹性联接板拆断,弹性联接板固定螺栓损坏,联接轮打齿

排除方法:更换弹性联接板,更换联接轮

六、变速工作压力正常,整机作业遇大负荷时,主传动轴转动快而有力。而整机在铲掘作业时不能正常工作且变速油液中有治金粉末

故障原因:高低速操纵杆不在低速位置上换向或变速阀未挂到位,1:3离合器损坏,前进离合器损坏

排除方法:把高低速拉杆挂到低速位置,重新调整拉杆菌;更换离合器摩擦片及损坏相关部件

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本文标签:装载机故障 装载机维修

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