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挖掘机的发动机故障小贴士

2016-01-13编辑:

小编来做一个小调查,想问问看有多少驾驶员在驾驶挖掘机时有遇到过发动机故障问题?当发动机出现异常情况时你们又会如何处理?是自己维修还是找维修厂呢?小编今天想和大家聊一聊发动机故障的常见表现形式和判断方法。

一、当发动机机油出现大量消耗

故障分析:当发动机机油出现大量耗量时,通常情况下是由于机油进入燃烧室并出现渗漏现象。导致机油进入燃烧室的原因,主要是由于发动机机油压力过高或发动机零部件已出现严重磨损导致其间隙过大。而机油渗漏是由于发动机密封垫老化、气门卡死导致。

解决方法:若出现此情况,应及时联系修理厂商进行维修处理。

二、发动机噪声变大,油门有巨大轰隆声,车体有明显振感

故障分析:出现这类情况,首先应使用千斤顶把车辆抬举离地,查看发动机底部护板是否有损伤痕迹。若底护板出现严重磕碰迹象则会导致其严重变形使其靠近油底壳,这种情况下踩踏油门加速时,底护板与油底壳频繁接触,从而发出噪响并引起车体强烈震动。

解决方法:拆下发动机底护板,进行压平校正复原。

使用小贴士:当驾驶机械过程中,路面若出现严重坑洼或阻碍物时应减速慢行,小心避让以防损伤底护板。

三、发动机启动困难,启动后有较强震感,低速行驶尤为明显

故障分析:根据问题描述可以大致判断为火花塞故障或点火过急。点火过急易导致发动机燃烧室存在爆燃危险,进而使发动机在中速或较低速时行驶会出现严重的抖动现象。

解决方法:火花塞的使用寿命普遍为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。尽管寿命较长但在使用过程中依然会频繁出现上述问题,使其并未真正达到使用时长,遇到这种情况,必须联系专业售货修理维修厂进行检测维修。

四、发动机动力不足,有异常声响,排气管冒黑烟

故障分析:导致这一现象是由于点火过晚,机器燃烧室压力不足从而发生发动机动力骤然下降,原先膨胀气体出现回火,从而发出巨响。而由于燃烧不完全的气体与其混合从而产生黑烟。

解决方法:发现问题,应及时联系修理厂进行修理。

 发动机.jpg

五、正常驾驶中,发动机温度过高

故障分析:若发动机水温表即将达100℃时,尝试用冷却液加注,观察发动机功率有无下降趋势,若有,则可判定为机械系统故障。

解决方法:造成这一现象主要有冷却水渗漏、节温器主阀门脱落、风扇传动带断裂松脱、水绝水套与气缸的气缸垫损坏、风扇离合器工作不良等诸多原因。

解决方法:若该情况发生在高温夏季,可加强机械冷空区对流,打开发动机罩增强通风散热效果,在机械行走作业中要随时观察水温表,保证其温度不能高于95摄氏度。若发生严重故障则应及时与修理厂联系进行专业维修处理。

六、发动机新油变黑

故障分析:出现这一情况主要有两个原因。其一,在使用过程是机油出现氧化现象;其二由于清净分散剂导致。

在日常使用中,若机油从未变黑,则说明机油本身没有发挥应具备的清洁作用。目前市场上的机油都含有清净分散剂成分,该成分主要作用是通过自我吸收燃烧时所产生的积炭和机油氧化物,在换油时即可排出,以维持发动机内清洁。

解决方法:定时定量更换机油和机油滤芯。当机油长时间使用后会产生大量酸性物质,使机油浓度增加,若长期未进行更换则会直接影响发动机正常运行。

简而言之,我们要从日常工作中的细节入手,多看、多听、多想。不断充实自我专业素质,提升自我检查力度,及时发现问题并作出具有针对性的解决办法。

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